Organisiert von Foresight Asia und dem UAM-InnoRegion-SH
Bei diesem Foresight Trip steht die chinesische Low-Altitude Economy im Fokus. Der Begriff „Low-Altitude Economy“ (LAE) bezieht sich auf wirtschaftliche Aktivitäten im Luftraum bis zu einer Höhe von 1.000 Metern über dem Boden, wobei dieser Luftraum je nach regionalen und praktischen Anforderungen auf bis zu 3.000 Meter erweitert werden kann. Dazu gehören verschiedene Aktivitäten und Branchen im Bereich zivile bemannten und unbemannten Luftfahrzeuge (eVTOL, AAV, UAV, Drohnen). Die wirtschaftlichen Potenziale der Low-Altitude Economy (LAE) sind enorm: Allein der weltweite Markt für unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs) wird bis 2030 auf ein Volumen von bis zu 140 Milliarden US-Dollar geschätzt, und laut Morgan Stanley könnte der Markt für Urban Air Mobility (UAM) bis 2040 ein Volumen von einer Billion US-Dollar erreichen. China treibt die LAE und deren Kommerzialisierung konsequent voran und ist international führend in der Entwicklung, Produktion und Umsetzung der entsprechenden Technologien. Ausgehend von den aktuellen Entwicklungen in China lassen sich die Chancen, Herausforderungen und sozialen und wirtschaftlichen Veränderungen abschätzen, die mit LAE einhergehen werden, und es wird deutlich, warum wir in diesem Wirtschafts- und Technologiesektor den Anschluss nicht verpassen dürfen.
Für welche Branchen ist dieser Foresight Trip relevant und interessant?
Dieses Angebot richtet sich an Führungskräfte aus deutschsprachigen Unternehmen aus beinahe allen Branchen. Denn eines ist bereits heute klar, durch den Einsatz von Drohnen und eVTOL entstehen beinahe in allen Industrien und Sektoren Potenziale zur Disruption und Geschäftsmodelltransformation: von der Infrastrukturüberwachung und -wartung bis zum Katastrophenschutz,Gesundheitswesen und der Feuerwehr, von der Landwirtschaft bis zum Gebäudemanagement und Bauwesen, von Windparks und Solaranlagen bis zum Smart Manufacturing, von der Logistik und Lieferdiensten bis hin zum Personentransport und Tourismus - überall entstehen entsprechende Anwendungsfälle oder sind denkbar.
Dieser Foresight Trip ist etwas für Sie, wenn…
... Ihr Unternehmen zielgerichtet und effizient einen umfassenden, detaillierten und realistischen Überblick zum aktuellen Stand der LAE und deren Anwendungsfelder gewinnen will.
... Sie den Einsatz von eVTOL oder Drohnen in Ihrem Unternehmen planen oder evaluieren.
... Sie die Liefer- und Wertschöpfungsketten der LAE verstehen möchten und gezielt ein Netzwerk mit führenden Experten und Unternehmen in diesem Wirtschaftssegment der Zukunft aufbauen möchten.
... Sie exklusive Einblicke in führende Unternhemen der LAE erhalten sowie vom Austausch mit hochrangigen Vertreterinnen und Vertretern der chinesischen LAE profitieren möchten.
Was erwartet Sie auf diesem Foresight Trip?
--> Erleben Sie eVTOL und verschiedene UAV-Typen hautnah und probieren Sie sie aus.
--> Besuchen Sie weltweit führende UAV- und eVTOL-Unternehmen in ihrem Hauptsitz in China und diskutieren Sie mit deren Experten und Management.
--> Profitieren Sie von exklusiven und auf Ihre Wünsche zugenschnittenen Treffen und Führungen auf dem Drone World Congress 2026 in Shenzhen.
--> Werden Sie Zeuge von Drohnen-Weltrekordversuchen während dem Drone World Congress 2026 in Shenzhen.
--> Profitieren Sie von exklusiven Impulsvorträgen und Daten zur (chinesischen) Low-Altitude Economy.
--> Erarbeiten Sie in gezielten Workshopeinheiten, gemeinsam mit unseren Experten und anderen TeilnehmerInnen, wie sich die LAE auf Ihr Unternehmen und Ihr Geschäft auswirken könnte.
Warum Greater Bay Area (Guangzhou und Shenzhen)?
Die Greater Bay Area (GBA) im Süden China's (Guangdong Provinz) ist mit rund 90 Millionen Einwohnern auf einer Fläche von nur 54.000 km² nicht nur das größte Mega-City-Cluster der Welt, hier schlägt auch das Herz der chinesischen Low-Altitutde Economy. So hat etwa alleine das in Shenzhen ansässige Unternehmen DJI bei sogenannten Consumer-Drohnen einen globalen Marktanteil von über 70%. Hinzu kommen eine Vielzahl von dort ansässogen "Spezialisten", wie etwa das auf Agrardrohnen spezialisierte Unternehmen XAG (Guangzhou) oder der am Nasdaq-gelistete eVTOL-Pionier Ehang (Guangzhou) - die erste Firma weltweit, die eine Lizenz für zivile unbemannte Luftfahrzeuge zur Personenbeförderung erhalten hat
Bitte füllen Sie den auf dieser Seite unter Downloads verlinkten Anmeldebogen aus und senden Sie diesen unterschrieben als PDF an service@asia-pilots.com.
Anmeldeschluss: 10. April 2026
Die Teilnahmegebühr beträgt 6.500 Euro (zzgl. MwSt.).
Early Bird Teilnahmegebühr bei Anmeldung bis einschließlich 28. Februar 2026: 6.000 (zzgl. MwSt.).
Die An- und Abreisekosten, sowie Unterbringungskosten vor Ort tragen die Teilnehmenden selbst.
Die Teilnehmendenzahl ist auf 15 Personen begrenzt.
ist ein renommierter Fachmann mit über 20 Jahren Erfahrung in China, der sich auf Regierungsangelegenheiten und die Zusammenarbeit zwischen China und Europa spezialisiert hat. Als Absolvent der School of Oriental and African Studies (SOAS) der University of London im Fachbereich Chinastudien verbindet er akademische Genauigkeit mit praktischer Expertise. Peter spricht fließend Deutsch, Englisch, Mandarin und Kantonesisch und ist ein Experte im Umgang mit den Komplexitäten interkultureller Geschäfts- und Politikumfelder. Peter ist der internationale Repräsentant von Invest Guangzhou sowie und Chefberater des Bezirks Huangpu in Guangzhou, einem der dynamischsten Wirtschaftszentren Chinas. Als anerkannter Experte für die Greater Bay Area (GBA) nutzt Peter sein tiefes Verständnis dieser wichtigen Region, um wirkungsvolle Initiativen voranzutreiben. Durch seine umfangreiche Arbeit in chinesischen Regierungsangelegenheiten ist er zu einer vertrauenswürdigen Autorität geworden, die in politischen Fragen berät und internationale Partnerschaften fördert. Als gefragter Redner begeistert Peter regelmäßig sein Publikum sowohl auf Englisch als auch auf Chinesisch und ist ein häufig angefragter Redner auf renommierten Plattformen und in Medien wie dem Hamburg Summit, dem International Forum on China Reform oder der South China Morning Post.
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ist einer der deutschen Mobilitätsexperte der nächsten Generation, mit Erfahrung und erfolgreichen Projekten in den Bereichen autonomes Fahren, digitale Mobilitätslösungen und Low-Altitude-Economy. Er ist Gründer und CEO der movingfutures GmbH, einer Strategieberatung mit Schwerpunkt auf der Entwicklung und Umsetzung zukünftiger Mobilitätslösungen, die er nach seiner Zeit als Lead Product Strategy bei der Volkswagen-Tochter MOIA und als Leiter des H&Z Center for Future Mobility gegründet hat. Benjamin ist Professor für Strategisches Management an der International School of Management (Hamburg) und promovierte an der Universität St. Gallen, wo er sich in seiner Forschung auf die Rolle von Unsicherheit in Innovationsstrategien, Unternehmertum und Organisationsentwicklung konzentrierte. Seit 2021 ist er Vorsitzender des Beirats der UAM-InnoRegion-SH, einem der führenden Forschungs- und Entwicklungsprojekt im Bereich der Low-Altitude Economy, das vom Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt gefördert wird.
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ist Unternehmer und Manager mit 15 Jahren Erfahrung in internationalen kulturellen Kontexten (Asien-Europa), davon zehn Jahre in Führungspositionen chinesischer und europäischer High-Tech Unternehmen in Shanghai. Er trägt einen Doktortitel der Kommunikationswissenschaft und ist Managing Partner der Innovationscouting- und Foresight-Beratung ASIAPILOTS Ltd. sowie Gründer der Shanghaier B2B2C Kommunikations- und Marketingagentur Salt&Pepper. Im Jahr 2020 gründete er das erste europäische Wirtschaftsförderungsbüro des Huangpu Distrikts (Guangzhou) in Deutschland und entwickelte es zu einer bekannten Repräsentation des internationalen Innovationshubs Greater Bay Area. U.a. lehrt er im Rahmen des KoWinChi-Projekts der Universitäten Würzburg und FAU Erlangen-Nürnberg zum Innovationssystem Chinas. Seine aktueller Forschungsschwerpunkt befasst sich mit der (chinesischen) Low-Altitude Economy.
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